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TDI:利好难支,商谈持续探底
文章来源:未知     点击数: 次     更新时间:2019-11-07 14:12

 

10月中旬开始,由于供方装置的逐步恢复,前期由工厂密集停车所带利好一一消退,市场开启下行通道,10月上旬涨幅尽数回吐。进入11月后,TDI市场亦未见转暖信号,商谈价一跌再跌,截止稿前,市场国产货11800-12000元/吨,上海货12000-12200元/吨(华东),实单均可商谈,已创年内新低点。

近期市场空军气焰高涨,场内空头气氛浓厚,买盘疲软难以提振,市场仅维持刚需交投,实单成交犹存阻力,贸易商出货心态之下报盘一再让利,市场商谈持续探底。现阶段供需失衡仍是制约TDI市场的最大因素,下游工厂库存充裕,TDI工厂出货阻力渐大,不乏暗降让利现象,而买盘表现平静,暂无囤货欲望,随采随用为主。

后续来看,TDI市场仍旧缺乏实质性利好支撑,目前烟台巨力已恢复生产出货,沧州大化检修也渐入尾声,市场检修利好即将消耗殆尽,场内空头稳坐主场。而近日市场的快速下跌使得场内业者不敢轻言底部,遍望市场难寻一丝利好,“平静”是目前TDI市场的主旋律。目前场内低价报盘充斥,另有部分低价期货冲击,然而下游表现平静,对市场低价报盘无动于衷,静待更低价来临。

专业人士认为,在市场利好匮乏之下,短期TDI市场翻盘无望,虽然理论上来讲TDI已处于成本线及以下,但目前看来对市场支撑有限,后续TDI市场或仍有一定下行空间,后需关注买盘跟进情况及工厂价格指引。

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